Pneu arrière - page 4?p=4

Retrouvez dans cette catégories un large choix de pneus arrières pour Quad. Ils sont conçus pour permettre une meilleure traction sur tous les types de terrain auxquels vous confronterez votre Quad que ce soit sur route, chemin de terre etc.

Ces pneus arrières sont généralement plus larges et des crampons plus importants permettant une meilleure adhérence sur tout type de terrain.

Toutes les informations sur les dimensions des pneus sont consultables ici

Comprendre l'importance du pneu arrière

Il joue un rôle crucial dans la performance de votre véhicule. Sa principale fonction est de maintenir le contact entre le véhicule et la route ou le chemin, condition indispensable pour que la puissance du moteur soit correctement transmise et convertie en mouvement. De bonne qualité, il permet une bonne tenue de route, ainsi qu'une accélération et des freinages efficaces.

Sur le plan de la sécurité, le pneu arrière est tout aussi fondamental. Un pneu en mauvais état ou mal adapté peut augmenter le risque d'aquaplaning dans des conditions humides, diminuer la traction dans les virages, rendre le freinage moins performant.

Pour quads

Les pneus arrière sont conçus pour assurer une excellente traction sur tous les types de terrains, qu'il s'agisse de routes goudronnées, de chemins de terre ou de sentiers en montagne. Les pneus de quad sont généralement plus larges et ont des crampons plus profonds pour une meilleure adhérence hors route.

Choisir le bon pneu arrière

Sélection en fonction du type de véhicule

Le choix du bon pneu arrière doit se faire en fonction des spécificités de votre véhicule. En général, chaque type de véhicule nécessite un type de pneu arrière différent. Par exemple, les pneus pour motos requièrent une adhérence à haute vitesse supérieure à celle des scooters ou des cyclomoteurs. De leur côté, les quads ont besoin de pneus robustes et polyvalents pour faire face à tous les types de terrains.

Sélection en fonction des conditions de conduite

Les conditions de conduite jouent également un rôle majeur dans le choix du pneu arrière. Si vous conduisez principalement en ville, vous aurez besoin de pneus offrant une bonne maniabilité et un freinage efficace. Pour la conduite hors route ou sur des terrains accidentés, des pneus à crampons avec une bonne capacité d'absorption des chocs sont préférables.

Sélection en fonction des caractéristiques techniques

Quand il s'agit de sélectionner un pneu arrière, il est également important de prendre en compte des facteurs techniques tels que la taille du pneu, le type de construction (radiale ou diagonale), le composé de la gomme, le type de dessin ou la charge et la vitesse admises, tous ces éléments impactant les performances et la durée de vie du pneu.

Entretien et remplacement de cette pièce essentielle

Pour assurer une sécurité optimale, il est impératif de garder un œil sur l'état de vos pneus. Les signes d'usure courants comprennent le lissage de la bande de roulement, des crevasses ou des fissures dans le caoutchouc, des bulles d'air sous la surface du pneu ou la visibilité de la toile de renfort. Tous ces symptômes indiquent qu'il est temps de changer le pneu.

En général, le pneu arrière doit être changé tous les 5 à 10 000 km pour un usage routier, mais cette durée peut varier en fonction du type de pneu, de l'utilisation qui en est faite et des conditions de conduite. Le remplacement d'un pneu arrière nécessite de bonnes compétences mécaniques et l'utilisation d'un équipement spécifique. 

Un bon entretien des pneus est essentiel pour garantir leur durée de vie et leur performance. Cela inclut le contrôle régulier de la pression des pneus, l'utilisation de valves de qualité et de protections anti-perforation, l'équilibrage des roues, etc. Par temps froid ou chaud, il peut être nécessaire d'adapter la pression de vos pneus à la température.

 Pensez à consulter les autres catégories de jante et pneu pour trouver toutes vos pièces : chaînes à neige, chambre à air, élargisseurs de voie,entretoise et joint spi, jante arrière, jante avant, moyeu de roue, pneu arrière,pneu avant, roulement de roue,valve et bouchon.