PRÉPARER UN QUAD POUR LA COMPÉTITON

La sécurité

Durant toute l'épreuve les quads devront rester conformes aux règlements, un officiel pourra à tout moment effectuer un nouveau contrôle. Un contrôle au sonomètre peut être réalisé à tout moment de l'épreuve. Un quad non conforme à la réglementation sera arrêté en cours de manche :

- Le coupe-circuit est indispensable pour arrêter le moteur en cas de chute, le quad doit démarrer au quart de tour et s’éteindre dès que l’on tire sur la broche.

- Les nerfs-bars jouent un rôle important dans la protection des jambes.

- Le sabot est important afin de protéger les autres participants pour éviter que la chaîne ne fasse des dégâts.

- Le bumper est une protection de châssis qui protège les éléments du quad comme le radiateur, les phares et contre les chocs. Les deux embouts doivent être arrondis et bouchés au diamètre 15mm minimum.

Les pneus

Les pneus sont importants sur le quad. Ils sont le seul point de contact entre la route et votre véhicule. Pour la compétition les pneus dits cloutés et chaînés sont interdits. Les jantes avant ou arrière, ne peuvent excéder douze pouces de diamètre.

Il est important de bien choisir ses pneus pour la compétition, dotés de crampons recouvrant la bande de roulement ainsi que les épaules. Leur tenue de route est excellente sur terre et gravillons. Il est important de bien équiper son quad avec des bons pneus spécifiques en fonction du circuit. Ce qui vous permettra de grappiller quelques secondes. Vous gagnerez également en stabilité dans les virages, au freinage et une meilleure motricité dans les accélérations.

La performance

En quelques tours de clé, vous pouvez retirer un tube métallique à la sortie du silencieux, la chicane. Ce qui vous fera gagner 2 à 5 chevaux et quelques décibels. À noter que le niveau sonore de l’échappement durant la compétition ne doit pas être supérieur à 116 décibels + 2 maximum en accélération.
A réserver pour un usage « circuit » exclusivement !

Si vous êtes tenté par le changements de l’échappement, il est conseillé de régler votre carburation pour une meilleur performance. D’une manière générale, il faut ajouter 2 à 4 points au gicleur de ralenti et passer à la taille au-dessus pour le gicleur principal. Associé à un bon filtre à air pour faire respirer votre moteur en grand. Un bon entretien du filtre à air vous permettra de conserver un moteur et surtout un piston en bon état !

Les événements majeurs du quad

L’Enduropale du Touquet

Cette course se déroule chaque année depuis 1975 sur la Côte d’Opale, sur les plages du Touquet-Paris-Plage, de Stella-Plage et de Merlimont dans le Pas-de-Calais. Elle est aujourd'hui devenue la plus grande course d'enduro d'Europe et la plus longue course sur sable du monde. Depuis 1997, la veille de la compétition se tient la Quaduropale. Cette course de quad se déroule dans les mêmes conditions que l'enduropale, bien que le circuit soit plus court : 550 quads s’élancent sur 13 kilomètres de pistes.

Les 72 heures de Pont de Vaux

Les 72 heures de Pont de Vaux est la course référence qui réunit chaque année le gratin mondial des pilotes. Ce grand rendez-vous rassemble : le quad expo, salon international du quad et accessoires regroupant 70 exposants, une aire de Freestyle quad, SSV, moto TT, BMX, randonnées quad, une piste d’essais…