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Le phare et le feu stop de ma moto 50cc KAWASAKI ne fonctionnent plus

Dans la grande majorité des cas, c’est une ampoule fautive qui vous amènera à procéder au changement. Après avoir démonté le cache protecteur, vérifiez l’état du filament. Si celui-ci est coupé, l’ampoule doit être changée. La nouvelle ampoule doit obligatoirement avoir la même puissance que l’ampoule endommagée.

Ma moto 50cc KAWASAKI a un problème de phare

controle pignon moto 50 AGM

L’ampoule de votre moto 50cc KAWASAKI a grillée

Ne touchez jamais le verre d’une ampoule avec vos doigts. Pour plus de sécurité, il est recommandé d’avoir en permanence un lot d’ampoules de rechange pour votre véhicule afin de ne pas rester immobilisé dans le noir en cas de panne.

Si l’ampoule de votre phare est en bon état, la panne peut être liée à la plaque phare.

Le phare de votre 50cc KAWASAKI ne fonctionne plus

Dans un premier temps, vérifiez les connectiques et les contacts. Ils peuvent parfois présenter des traces d’oxydation. Si c’est le cas, un simple brossage avec du papier de verre suffira. La panne peut également provenir des fusibles .

Après avoir coupé le contact et localisé le fusible contrôlant l’ampoule qui ne fonctionne plus, sortez-le de son logement. Après le changement du fusible, allumez votre phare. Si ce dernier reste éteint, vérifiez l’état du fusible que vous venez de changer. Si son filament est de nouveau coupé, le problème vient d’un court-circuit.

Un court-circuit peut être causé par l’humidité ou par un câblage endommagé. Si le câble endommagé est accessible, vous pouvez le réparer provisoirement en l’enroulant dans plusieurs couches de ruban adhésif pour protéger le câble dénudé.

Il est possible que le problème provienne également du commodo. En effet, avec le temps, le contacteur peut avoir bougé dans le commodo ou le commutateur code/phare peut être bloqué.

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Ma moto 50cc KAWASAKI a un problème de feu stop

Les feux stop sont obligatoires sur tous les véhicules à moteur puisqu'ils permettent d'alerter les autres voitures d'un freinage. Contrairement aux autres feux, les feux stop ne doivent pas être activés car ils s'allument automatiquement sous pression du levier ou de la pédale de frein.

Il existe plusieurs symptômes pouvant vous indiquer un problème ou une panne sur vos feux stop.

fzeu stop

Le feu stop clignote avec les clignotants sur ma 50cc KAWASAKI

il s'agit sûrement d'un faux contact ou d'un problème de masse. Vérifiez le câblage et les branchements de vos phares. Nettoyez également les connecteurs à l'aide d'une brosse en métal. Pulvérisez du nettoyant contact.

Le feu stop reste allumé sur ma 50cc KAWASAKI

il s'agit probablement d'un problème au niveau du contacteur de frein. Changez votre contacteur de frein pour résoudre le problème.

Le feu stop ne s'allume plus sur ma 50cc KAWASAKI

Il s'agit vraisemblablement d'un problème au niveau du contacteur de frein ou des fusibles. Commencez par changer les fusibles, si le problème persiste vous devrez certainement changer le contacteur de feu stop.

Vérifiez également à ce que l’ampoule ne soit pas grillée.


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