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Résolution des pannes > Pannes par marque > SKYTEAM > SKYTEAM ST 50 > Ma moto SKYTEAM ST 50 a une fuite de liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement est fondamental pour préserver votre moteur en bon état de fonctionnement. En cas de surchauffe, vous risquez d'avoir une casse moteur. En cas de fuite du liquide de refroidissement, il faut immédiatement régler le problème.
Dès que vous avez démarré votre moto SKYTEAM ST 50, le liquide de refroidissement se met à circuler dans le circuit grâce à la pompe à eau. Le liquide de refroidissement passe au travers du radiateur afin que la chaleur du liquide se dissipe. Le radiateur est l’élément principal du système de refroidissement, celui-ci permet à votre moteur de ne pas atteindre des températures trop extrêmes qui risqueraient de l’endommager.
Si ce dernier a une fuite, le liquide va couler et vous aurez certainement besoin de remplacer votre radiateur. Afin de diagnostiquer une fuite de liquide, trempez votre doigt, venez déposer la goutte sur votre langue, si vous avez un goût sucré c’est qu’il s’agit bien de liquide de refroidissement.
Un entretien préventif permet de rallonger la durée de vie de votre radiateur. Cet entretien se fait le moteur à froid !
1) Surveiller régulièrement le niveau et l’état de votre liquide de refroidissement. Si le liquide est sale, une vidange s’imposera !
2) Surveiller l’état du circuit de refroidissement : durites, serrage de colliers.
3) Installer des protections de radiateur qui protègent contre la projection de corps étranger et évite l’écrasement ou la torsion en cas de chute.
À noter qu’il ne faut surtout pas mettre de l’eau dans le circuit de refroidissement. Il y a des risques d’oxydation. Dans un cas extrême, si le réservoir de liquide est au minimum rendez vous chez un professionnel au plus vite.
Un radiateur défectueux est la cause d’une surchauffe. Il faut s’occuper rapidement de ce problème avant que les dégâts ne soient plus importants. Si la fuite est légère, vous pouvez utiliser un produit anti-fuites, qui se présente sous forme liquide à verser dans le réservoir du radiateur ou tenter une réparation avec de la pâte de réparation soudure à froid.
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