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Ce tutoriel a pour objectif de vous aider à monter un moteur de type AM6 Minarelli sur votre 50 à boite grâce aux photos et aux explications associées. Ce tutoriel est assez compliqué, il vous faut être patient et rigoureux !
Difficulté :
Temps nécessaire :
1 heure 30
Matériel nécessaire:
1) Retirez la selle de votre 50cc à boîte.
2) Retirez les carénages avant.
3) Retirez le réservoir d'essence (3 vis). Pensez à bien enlever la durite fixée en dessous.
4) Purgez le liquide de refroidissement en enlevant cette vis.
5) Enlevez le bouchon de refroidissement pour vidanger plus rapidement.
6) Retirez les deux ressorts d'échappement, puis votre pot d'échappement.
7) Retirez la pédale de frein. Attention au ressort !
8) Retirez maintenant le kick.
9) Enlevez le cache pompe à huile (2 vis).
10) Retirez le câble de gaz, puis la pompe à huile (2 vis).
11) Retirez les durites de liquide de refroidissement en enlevant bien les colliers.
12) La deuxième durite se trouve sur la culasse.
13) Enlevez maintenant l'antiparasite et la sonde de température.
14) Retirez le sélecteur de vitesses.
15) Enlevez la chaîne. Commencez par retirer le circlips puis le pignon.
16) Retirez le carburateur (vous devez enlever une durite et un manchon).
17) Débranchez le capteur de point mort. Remettez la vis après pour ne pas la perdre.
18) Débranchez l'allumage au niveau de la selle.
19) Retirez le premier axe de support moteur.
20) Retirez le second. Aidez vous d'un maillet pour le sortir.
21) Vous pouvez maintenant enlever le moteur du cadre (poussez toutes les durites et les câbles pouvant vous déranger).
22) Installez le nouveau moteur sur le cadre.
23) Remettez les axes de support moteur.
24) Remettez la chaîne avec son pignon et le circlips de pignon de chaîne.
25) Remettez le sélecteur de vitesses.
26) Rebranchez le capteur de point mort.
27) Rebranchez ensuite le carburateur (un manchon à serrer avec un collier et une durite).
28) Remettez la pompe à huile (2 vis).
29) Puis le câble de gaz (enlevez le bouchon d'huile s'il vous gêne).
30) Replacez le cache pompe à huile (2 vis).
31) Remettez le kick à l'aide de la clé BTR.
32) Installez la pédale de frein. Attention de bien positionner le ressort.
33) Vous devez enlever la partie arrière (partie noire) pour la fixer correctement.
34) Remettez les durites de liquide de refroidissement à l'aide des colliers (une sur le radiateur, une autre sur la culasse).
35) Remettez la sonde de température et l'antiparasite.
36) Faites le plein de liquide de refroidissement.
37) Vous pouvez maintenant remettre votre pot d''échappement à l'aide des deux ressorts.
38) Replacez le réservoir.
39) Fixez les deux durites de réservoir sur le carburateur.
40) Vissez le réservoir ainsi que les carénages et la selle de votre moto.
41) Votre moteur AM6 Minarelli est installé sur votre 50 à boîte !
Le remplacement d'un moteur complet est faisable par tous. En effet, il vous faudra simplement être patient et rigoureux pour réaliser parfaitement cette intervention. Retrouvez sur notre site nos moteurs complets compatibles avec de nombreuses 50cc à boîte. Vous pouvez vous aider de ce tutoriel écrit ainsi que de notre tuto vidéo ci dessous.
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