Un liquide coule de l’échappement de ma moto KAWASAKI AR 50

Le pot échappement de ma moto KAWASAKI AR 50 fuit de l’huile

Une fuite d’huile au niveau du pot d’échappement peut avoir de nombreuses causes. La cause la plus fréquente de la fuite d’huile par le pot d’échappement est que la quantité d’huile dans l’essence dépasse la dose recommandée( moteur 2 temps). Ce déséquilibre provoque la fuite de l’excès de l’huile par le pot.

→ Vérifiez le flotteur. Si il ne fait pas son travail, il est possible que de l'huile sorte par le pot d'échappement.

→ Vérifiez le joint spi du vilebrequin. La détérioration fait que l'huile passe par le vilebrequin et est expulsée par le pot.

→ Vérifiez votre filtre à huile. Le remplacez si nécessaire.

→ Vérifiez l'usure des segments. Ne négligez pas cette possibilité si vous rencontrez ce problème.

→ Vérifiez votre pompe à huile. Elle peut être défectueuse.

Le pot échappement de ma moto KAWASAKI AR 50 fuit de l’essence

Si de l’essence sort de votre pot d’échappement, c’est que votre moteur et noyé.

→ Vérifiez si vous roulez avec votre starter ouvert.

→ Vérifiez votre gicleur de ralenti, il est sûrement trop gros.

Si le problème persiste vérifiez votre carburateur, si votre aiguille n’est pas bloqué, idem pour votre flotteur.

Le pot échappement de ma moto KAWASAKI AR 50 fuit de l’eau

Le fait que de l’eau sorte de votre échappement peut être tout à fait normal surtout durant la saison fraîche. Ce phénomène s’explique par l’effet de condensation, il faudra rouler sur plusieurs kilomètres pour pallier cela. Au fur et à mesure que vous roulez, la chaleur fera disparaître cette humidité grâce à l’accumulation de la chaleur.

→ Vérifier l’état de votre bougie et de la synchronisation de votre carburateur.

Enfin, il est utile de préciser que ce phénomène pourrait par accumulation d’humidité, provoquer des rouilles sur votre pot d'échappement.

Le pot échappement de ma moto KAWASAKI AR 50 fait des flammes

Ce phénomène pourrait provenir d’un réglage du carburateur, notamment un mélange trop riche en essence. Il faudra alors régler cela en diminuant le mélange en essence et vérifiez la synchronisation pour que les cylindres reçoivent la même quantité de mélange.