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Résolution des pannes > Pannes par marque > ZNEN > ZNEN GULSTAR 50 > Un liquide coule du pot d’échappement de ma moto ZNEN GULSTAR 50
Même légère, une fuite peut provoquer une corrosion prématurée, générer un bruit supplémentaire et éventuellement perturber la carburation.
Attention : certains pots ont un trou pour évacuer la condensation et ainsi éviter la corrosion.
Ce phénomène peut tout à fait être naturel ou lié à un dysfonctionnement interne. Il est nécessaire d'en connaître la source dans les 2 cas.
Les substances qui peuvent en sortir en général sont:
- L’huile
- L’essence
- L’eau
- La flamme.
Une fuite d’huile au niveau du pot d’échappement peut provenir de plusieurs problèmes. La cause la plus fréquente est que la quantité d’huile dans l’essence dépasse la dose recommandée(moteur 2 temps). Ce déséquilibre provoque la fuite de l’huile par le pot.
→ Vérifiez le flotteur. Si il ne fait pas son travail, il est possible que de l'huile sorte par le pot d'échappement.
→ Vérifiez le joint spi du vilebrequin. La détérioration fait que l'huile passe par le vilebrequin et est expulsée par le pot.
→ Vérifiez votre filtre à huile. Remplacez le si nécessaire.
→ Vérifiez l'usure des segments. Ne négligez pas cette possibilité si vous rencontrez ce problème.
→ Vérifiez votre pompe à huile. Elle peut être défectueuse.
Si de l’essence sort de votre pot d’échappement, c’est que votre moteur est noyé.
→ Vérifiez si vous roulez avec votre starter ouvert.
→ Vérifiez votre gicleur de ralenti, il est sûrement trop gros.
Si le problème persiste vérifiez votre carburateur, si votre aiguille n’est pas bloquée. Faites la même chose pour votre flotteur.
Le fait que de l’eau sorte de votre échappement peut être tout à fait normal surtout durant la saison fraîche. Ce phénomène s’explique par l’effet de condensation, il faudra rouler sur plusieurs kilomètres pour pallier à cela. Au fur et à mesure que vous roulez, la chaleur fera disparaître cette humidité grâce à l’accumulation de la chaleur.
→ Vérifier l’état de votre bougie et de la synchronisation de votre carburateur.
Enfin, il est nécessaire de préciser que ce phénomène pourrait, par accumulation d’humidité, provoquer des rouilles sur votre pot d'échappement.
Ce phénomène pourrait provenir d’un réglage du carburateur, notamment un mélange trop riche en essence. Il faudra alors diminuer la quantité d'essence dans votre carburateur. Si vous ne connaissez pas les doses d'huile et d'essence à mettre, contactez un professionnel du deux roues qui saura vous répondre.
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