TUTO CHANGER SES SOUFFLETS DE CARDAN – Quad YAMAHA Kodiak 450

1) Déboulonnez l'écrou du moyeu de roue et la jante. Selon le modèle, il conviendra de retirer également l'étrier de frein.

2) Enlevez la jante.

3) Dévissez la noix de roue et retirez le moyeu de roue.

4) Dévissez et retirez l’axe et le triangle supérieur.

5) Relevez le triangle supérieur (au niveau de la fusée).

6) Maintenez le triangle supérieur avec un tendeur d’arrimage.

7) Retirez le cardan du différentiel en tirant fermement. L’utilisation d’un levier peut être nécessaire entre le différentiel et le cardan. Prenez garde à ne pas abîmer le joint d’étanchéité du différentiel.

8) Après avoir installé le cardan sur un étau, retirez les colliers de soufflets. Vous pouvez utiliser un tournevis ou une pince coupante.

9) Ôtez le cardan et enlevez le clip intérieur.

10) Enlevez un maximum de graisse usagée. Si la graisse ne comporte pas de sable ou de poussière, c’est une bonne nouvelle. Il est possible que votre joint soit encore en bon état. En revanche, si la graisse est contaminée, il est probable que le joint soit endommagé. Même si le soufflet est remplacé, une fin de vie est éminente pour celui-ci.

11) Retirez le second clip avec une pince à bec puis la cage à billes.

12) Retirez le soufflet usé.

13) Installez le soufflet neuf.

14) Replacez la cage à billes et le clip.

15) Ajoutez de la graisse au niveau de la cage à billes et du cardan et dans le soufflet. Utilisez l’intégralité du sachet de graisse fourni.

16) Remettez le clip intérieur.

17) Remettez le soufflet.

18) A l'aide de la pince à collier, installez et serrez les colliers.

19) Replacez le cardan dans le différentiel, veillez à le placer à l'horizontal. A l’aide du maillet, tapez un peu pour bien le positionner.

20) Installez le cardan dans la fusée.

21) Insérez l’axe.

22) Refixez la fusée dans le triangle supérieur, à l’aide de la clé plate et de la clé à cliquet.

23) Replacez le moyeu de roue. Serrez à la clé dynamométrique.

24) Replacez la jante.

25) Reboulonnez la jante puis l'écrou du moyeu. Servez-vous de la clé dynamométrique pour les boulons de roues et l’écrou de moyeu.