Présentation de la mécaboîte APRILIA RS 50

LA APRILIA RS 50, la référence des motos sportives

Depuis toujours Aprilia domine incontestablement le segment des sportives 50 et 125 cm3 avec l’introduction de solutions et de concepts innovants, avant-gardistes, et dont les concurrents se sont inspirés. Les Aprilia RS 50 et RS 125 évoluent aux plus hauts niveaux grâce à la présence des dernières technologies offrant aux plus jeunes pilotes de véritables sensations de pilotages.

L'Aprilia RS 50 est l'une des motos sportives les plus recherchées dans la catégorie des modèles 50cc. C'est une excellente option pour une génération de jeunes motocyclistes essayant de maîtriser l'art du sport mécanique.

Introduit sur le marché en 1992, le petit monocylindre 50cc deux temps reprenait l'allure esthétique de ses grandes sœurs, aussi bien routières que compétitives.

La première série est arrivée, en effet, en 1992 : roue avant de 16 pouces et monobras oscillant arrière la distinguaient de la concurrence.

En 1997 la deuxième série, qui reprend un carénage plus arrondi et enveloppant, toujours dans la lignée des exemplaires engagés en compétition. Techniquement, il était équipé d'un nouveau cadre, d'une roue avant de 17 pouces et d'un double bras oscillant.

La troisième série arrive en 2006 et reste sur le marché jusqu'à ce que l'Aprilia RS 50 sorte des tarifs de la maison : la petite RS reprend le design de sa grande sœur, la RS 125, grâce au carénage plus agile, moderne et anguleux.

La dernière version de l'Aprilia RS 50 existe depuis 2011, s'appelle désormais RS4 50. Avec le RS4 50, le nom et la conception étaient essentiellement basés sur l'Aprilia RSV4 (successeur de l'Aprilia RSV 1000 R). Le moteur deux temps de 50 cm3 refroidi par liquide du RS4 50 est démarré avec le démarreur. En fonction du régime moteur, le moteur est alimenté séparément en huile via une pompe. Comme le grand modèle Aprilia RSV4, le RS4 50 est également équipé d'une boîte de vitesses à six rapports.