Le guide du motocross

Que dit la FFM ?

Le motocross est un sport démocratique et accessible à tous. Il existe de nombreuses pistes réparties sur le territoire français pour une proximité maximale avec les pratiquants. Des tracés avec plus ou moins de dénivelé mixant des obstacles artificiels et naturels, toujours homologués pour une pratique sécurisée. Ensuite, ce sont trois licences pour le pratiquer selon ses envies.

La licence entraînement (NET) qui permet de rouler sur tous nos circuits nationaux en dehors d’un cadre sportif toute l’année. Voire même à la journée grâce à nos dernières créations, le Pass Circuit ou notre licence « une manifestation ». La licence nationale compétition (NCO) permet de participer aux courses, de marquer des points dans le cadre de championnats et de viser un classement final.

La compétition et les différentes catégories

La Fédération internationale de motocyclisme organise un championnat du monde de moto-cross. Se déroulant principalement en Europe, deux championnats figurent à son calendrier : MX1, MX2

Les épreuves de MX1 et MX2 se déroulent le même week-end et sur le même circuit sous la forme de deux courses, les pilotes prennent place sur la grille de départ à la place qu'ils obtiennent selon les qualifications. Le pilote ayant réalisé le meilleur temps aux qualifications choisit sa place en premier (chacune des courses étant comptabilisée dans le classement final à l'issue de la saison).

La première course internationale « Motocross des Nations » a eu lieu en 1947 à La Haye (Pays Bas). Cette course continue de se produire chaque année dans un pays différent.

Compétition majeure, le Motocross des nations (MXDN) disputé en fin de saison, regroupe les meilleurs pilotes de chaque nation. Les meilleurs pilotes américains sont également souvent présents, ce qui fait de cette compétition l'une des rares occasions dans l'année où les pilotes des deux compétitions majeures s'opposent. Chaque nation présente trois pilotes dans des cylindrées différentes (250 cm3, 450 cm3 et Open).

C’est le principal évènement motocross par équipes. L’édition 2022 se tiendra sur le circuit mythique de Red Bud (Michigan) les 24 et 25 septembre prochain. En 2023, la compétition aura lieu à Ernée (France).

Les compétitions de Motocross encadrées par le FIM comportent plusieurs catégories :

- MXGP, anciennement MX1 pour les moteurs 2T de 250 cc et moteurs 4T de 450 cc.

- MX2 pour les moteurs 2T de 125 cc et moteurs 4T de 250 cc.

- MX3 pour les moteurs 2T de 500 cc et moteurs 4T de 650 cc, supprimée depuis 2014.

- Side-car : de 350 cm³ à 750 cm³ 2-temps et jusqu'à 1 000 cm³ 4-temps.

- Quad : de 85 cm³ 2-temps jusqu'à 750cc.

Les moteurs 2 temps polluant plus que les moteurs 4 temps, ils sont petit à petit délaissés pour les 4 temps uniquement. Les contraintes environnementales (pollution) poussent à abandonner peu à peu le moteur 2-temps, qui n'est quasiment plus utilisé à haut niveau. Le constructeur autrichien KTM produit la KTM SX150 équipée d'un moteur 2-temps de 150 cm3 afin de concourir dans la même catégorie que les 250 cm3 4-temps.

Il existe également une compétition très populaire qui découle du motocross (MX) : le supercross (SX).

Cette pratique américaine, plus spectaculaire, est tout simplement du motocross indoor. Elle se déroule sur une piste artificielle tracée en salle, dans un stade ou dans un parc des expositions. Il s'agit d'une piste courte qui ouvre plus aux sauts et au dépassements. En France par exemple, le Supercross de Bercy attire depuis toujours les foules et les médias. La première épreuve de Supercross qui a eu lieu en France en septembre 1977, lors du Bol d'or, organisée sur un terrain artificiel tracé au bulldozer, dans l'enceinte du circuit du Mans..