Profil | Supermotard |
Année de production | De 2011 à 2017 |
Poids | 85 kg |
Moteur | Monocylindre 2 T, euro 3 |
Démarrage | Electrique |
Refroidissement | Liquide |
Cylindrée | 49.3 cm3 |
Alimentation | Carburateur Dell'Orto PHBN 16 HS |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Réservoir d'essence | 6 litres |
Réservoir d'huile | 1.3 litre |
Huile de boîte de vitesses | 10W30 (0.82l) |
Réservoir liquide de refroidissement | 0.50 litre |
Allumage | CDI |
Bougie | NGK BR9ES |
Batterie | 12V 6Ah |
Cadre | Double berceau en acier |
Suspension avant | Fourche hydraulique Ø 40 mm |
Suspension arrière | Mono amortisseur |
Frein avant | Disque Ø 300 mm |
Frein arrière | Disque Ø 220 mm |
Taille et pression du pneu avant | 100/80 x 17' et 1.9 bar |
Taille et pression du pneu arrière | 130/70 x 17' et 2 bars |
Pignon | 11 |
Couronne | 50 |
Chaîne | 420 - 132 maillons |
Hauteur de selle | 900 mm |
- Disques wave
- Freinage puissant
- Kit déco
- Echappement inox
- Prestations de qualité
- Pas de démarreur électrique
- Bouchon de réservoir peu pratique
Profil | Supermotard |
Année de production | De 2018 à 2021 |
Poids | 99kg |
Moteur | Monocylindre 2 T derbi euro 4 |
Démarrage | Au kick et électrique |
Refroidissement | Liquide |
Cylindrée | 49,9cm3 |
Alimentation | Carburateur Dellorto PHBN 17,5 |
Boîte de vitesses | 6 rapports |
Réservoir d'essence | 7 litres |
Réservoir d'huile | 1 litre |
Huile de boîte de vitesses | 10W40 |
Réservoir liquide de refroidissement | 1,1 litre |
Allumage | CDI |
Bougie | NGK BR9ES |
Batterie | 12V 4Ah |
Cadre | Double poutre en acier CrMo |
Suspension avant | Fourche hydraulique Ø 37 mm |
Suspension arrière | Mono amortisseur hydraulique |
Frein avant | Disque Ø 260 mm |
Frein arrière | Disque Ø 220 mm |
Taille et pression du pneu avant | 100/80 x 17' et 1,7 bar |
Taille et pression du pneu arrière | 130/70 x 17' et 2 bars |
Pignon | 13 |
Couronne | 53 |
Chaîne | 420 |
Hauteur de selle | 860 mm |
- Jantes alu
- Poids
- Look sobre
- Moteur agréable
- Hauteur de selle
- Prix
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