COMMENT ROULER EN VÉLO EN TOUTE SÉCURITÉ ?

Faire du vélo en ville

Pour tout cycliste, l'obligation d'emprunter les bandes ou pistes cyclables est instituée par l'autorité après avis du préfet. Il est cependant fortement recommandé aux cyclistes, pour leur sécurité, de privilégier l'emprunt des voies qui leur sont dédiées.

Si la chaussée est bordée de chaque côté par des voies cyclables, les utilisateurs de ces voies, doivent emprunter celle de droite, dans le sens de la circulation et respecter les feux de signalisations réglant la traversée des routes.

En l'absence de pistes ou bandes cyclables, les cyclistes circulent sur le côté droit de la chaussée et peuvent s'écarter des véhicules en stationnement sur le bord droit de la chaussée, d'une distance nécessaire à sa sécurité.

Ne circulez pas sur les trottoirs. Seuls les enfants de moins de huit ans sont autorisés à emprunter les trottoirs, à condition de rouler à une allure raisonnable et de ne pas gêner les piétons.

Les cyclistes sont autorisés à rouler sur les voies vertes, les zones de rencontres ou les zones 30, sauf dispositions contraires pouvant être prises par les autorités municipales.

Les vélos doivent en priorité stationner aux emplacements qui leur sont spécifiquement dévolus. Le stationnement sur le trottoir est cependant possible sous réserve de ne pas constituer un danger pour les autres usagers et de ne pas gêner la circulation.

Dans les zones de rencontre, ne circulez pas à plus de 20 km/h et respectez la priorité du piéton.

Dans les zones 30, les aires piétonnes et les zones de rencontre, les vélos peuvent circuler dans les deux sens. Le double sens vous permet de bénéficier d’une meilleure visibilité, d’éviter les grands axes de circulation et de simplifier les itinéraires.

Si vous roulez en groupe, roulez à deux de front ou en file indienne. La nuit, en cas de dépassement par un véhicule ou lorsque les circonstances l’exigent (chaussée étroite, etc.), placez-vous systématiquement en file indienne.

Faire du vélo hors agglomération

Ne pas rouler trop près de l'accotement, pour éviter les ornières et les gravillons ;

Dans les virages, serrer au maximum à droite car les voitures ne vous voient qu'au dernier moment ;

Être particulièrement prudent lors du passage d'un camion : l'appel d'air risque de vous déséquilibrer ;

En groupe, rouler à deux de front ou en file indienne. La nuit, en cas de dépassement par un véhicule ou lorsque les circonstances l'exigent (chaussée étroite, etc.), se placer systématiquement en file indienne ;

Nos conseils

SOYEZ VIGILANT EN QUITTANT UNE PISTE OU UNE BANDE CYCLABLE

Vous passez sur un espace moins protégé, les automobilistes n’en sont pas toujours conscients.

SUR LES AIRES PIÉTONNES, LA PRIORITÉ EST DONNÉE AUX PIÉTONS

Vous y êtes autorisés à condition de rouler doucement (à la vitesse du pas).

GARDEZ VOTRE VÉLO EN BON ÉTAT

Votre sécurité dépend aussi de l’état de vos freins, du réglage de la selle, du fonctionnement de la sonnette et de l’éclairage.

FAITES-VOUS ENTENDRE !

Pour prévenir un danger ou pour dépasser un piéton qui ne vous entend pas, n’hésitez pas à utiliser votre sonnette ou même votre voix.

VEILLEZ AU BON FONCTIONNEMENT DE VOTRE ÉCLAIRAGE

Dés la tombée de la nuit, utilisez un phare blanc à l’avant, rouge à l’arrière, des dispositifs réfléchissants sur les côtés. Préférez des vêtements clairs que vous pourrez accompagner de bandes réfléchissantes ou d’une chasuble haute visibilité « gilet jaune ».

TESTEZ VOS ITINÉRAIRES

N’hésitez pas à essayer différents itinéraires en favorisant ceux qui sont équipés d’aménagements cyclables ainsi que les petites rues et les quartiers tranquilles.

VIGILANCE ET ANTICIPATION

Ce sont les maîtres-mots de la conduite en vélo (et sur deux-roues d'une manière générale).

Éviter les accidents : conseils supplémentaires

Plusieurs règles d’or sont à prendre en considération pour garantir la sécurité routière des cyclistes. Ces derniers doivent rester concentrés sur la circulation, garder leur équilibre et bien regarder à gauche et à droite avant de tourner. Un rétroviseur peut s’avérer utile à ce titre.

Il convient également de vérifier l’état de gonflage et d’usure des pneus pour éviter les risques de crevaison, tester les freins et les pédales pour ne pas tomber dans des problèmes de freinage et de chaînes qui déraillent.

Les cyclistes devraient toujours penser à augmenter leurs distances de sécurité et être très prudents lorsqu’un véhicule souhaite les doubler. Éviter de brancher les écouteurs en pédalant, pour pouvoir entendre les avertissements éventuels des conducteurs, est un point à ne pas négliger.

À noter : il est interdit de porter à l'oreille tout dispositif susceptible d'émettre du son (oreillettes, écouteurs ou casque audio). L'usage du téléphone tenu en main est également interdit. En cas de non-respect de cette règle, vous êtes passible d'une amende forfaitaire de 135 €.

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