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Pour accrocher une remorque, un plateau ou une caravane, vous devez ajouter un attelage sur votre voiture. Après avoir mis en place la boule d'attelage, il s'agit de raccorder électriquement la remorque au véhicule.
Le branchement des feux de remorque est donc une étape essentielle pour votre sécurité et celle des autres usagers de la route.
Voici étape par étape comment réussir le branchement d'un faisceau d'attelage.
Il existe deux types de prises pour les remorques.
La prise 7 broches (ou prise française) : Elle sert pour les remorques ou les porte-vélos. Ce type de câblage permet d'allumer sur la remorque les feux de position, les feux stop, les clignotants et l'antibrouillard arrière.
La prise 13 broches (ou prise européenne) : Cette prise est plus complète que la précédente. Elle est indispensable si vous avez besoin d'une alimentation électrique continue, comme pour le réfrigérateur d'une caravane.
Selon l'âge de votre voiture, le branchement du faisceau d'attelage se fait de deux façons différentes.
Pour les voitures plus anciennes, le courant est directement repiqué sur les feux arrière.
Pour les voitures plus récentes, le branchement s'effectue à l'endroit préconisé par le constructeur.
Bon à savoir : les câbles d'alimentation électrique sont multiplexés aujourd'hui, c'est-à-dire qu'ils ne transportent pas seulement du courant mais aussi des informations. Les couper pourrait dérégler l'ordinateur de bord et empêcher le bon fonctionnement des différents éléments électriques.
Le branchement d'une prise remorque et d'un attache remorque utilise des couleurs standard pour les différents feux. On utilise ce code de couleurs pour connecter la remorque à l'attache remorque :
Prise remorque 7 broches/12 Volts
Code | Correspondance | Couleur fil |
1/L | Clignotant gauche | Jaune |
2/54G | Anti-brouillard | Bleu |
3/31 | Masse | Blanc |
4/R | Clignotant droit | Vert |
5/58R | Feu de position droit | Brun (marron) |
6/54 | Feux stop (gauche et droit) | Rouge |
7/58L | Feu de position gauche | Noir |
La lettre L signifie gauche ("left" en anglais), la lettre R signifie droit ("right" en anglais).
Il s'agit du branchement électrique en 7 broches et 12 Volts suivant la norme ISO 1724.
Observez la symétrie des bornes sur la remorque et sur l'attache remorque. Pour ne pas se tromper, il faut tenir compte des chiffres gravés sur le connecteur de la remorque.
Les ampoules de feux sont souvent la cause d'un feu qui ne fonctionne pas. Avant de changer la prise, vérifiez vos ampoules de feux !
Pensez à bien faire passer sur le câble de faisceau le bouchon arrière ainsi que le caoutchouc isolant avant de connecter vos fils à la nouvelle prise.
Testez vos feux après le changement de la prise pour vérifier que les différents fils de la prise ont été correctement connectés.
Si vous alternez entre une remorque équipée d'une prise 7 broches et une remorque plus grande avec une prise 13 broches ou si vous êtes passés d'un type de remorque à un autre, vous n'êtes pas obligé de dédier une fiche pour chaque remorque.
Un adaptateur convertissant des prises 13 broches en 7 et de 7 broches en 13 peut être une solution plus intéressante si vous êtes amené à tracter différentes remorques.
N'oubliez pas de retirer l'adaptateur après chaque utilisation, car de l'eau peut s'infiltrer dans celui-ci et passer à la prise.
Temps nécessaire :
2 à 3 heures
Matériel nécessaire:
Etape 1 : Assurez-vous que le faisceau d’attelage et la prise que vous utilisez sont compatibles. Vérifiez également que le faisceau d’attelage est propre et sec. Assurez-vous que le véhicule a le contact coupé avant de commencer.
Observez la symétrie des bornes sur la remorque et sur l'attache remorque. Pour ne pas se tromper, il faut tenir compte des chiffres gravés sur le connecteur de la remorque.
Etape 2 : Repérez les fils sur le faisceau d’attelage et ceux sur la prise. Les fils doivent être codés par couleur pour faciliter l’identification.
Etape 3 : Prenez le fil du faisceau d’attelage et le fil de la prise qui correspondent en couleur. Torsadez-les ensemble pour former une connexion solide.
Pour assembler les fils, certains embouts utilisent des cages à vis (ou dominos), d'autres embouts utilisent des cosses (les fils doivent donc être munis de cosses adaptées).
Vous pouvez utiliser des connecteurs rapides pour plus de sécurité. Répétez cette opération pour chaque fil jusqu’à ce que tous les fils soient connectés.
Etape 4 : Allumez votre véhicule et vérifiez que les feux de signalisation, les feux de freinage et les feux de position fonctionnent correctement. Si l’un des feux ne fonctionne pas, vérifiez les connexions et assurez-vous que les fils sont bien connectés.
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