TUTO INSTALLER UNE PRISE D'ATTELAGE 13 BROCHES

1) Mettez les feux de position en position allumée

2) Débranchez le faisceau du côté droit

3) Réglez le multimètre sur 20 Volts en tension continue

4) Afin de trouver la bonne combinaison des fils, il convient de débuter en trouvant la masse. Dans la majorité des cas, le fil de masse est de couleur blanche, noire ou verte.

5) Ici, il s'agit du fil vert.

6) Placez la sonde noire du multimètre sur la masse.

7) Testez chaque broche avec la sonde rouge (du multimètre) afin de trouver le fil correspondant au feu de position.

8) Lorsque le multimètre affiche une valeur supérieure à 1,00 volt, le fil correspondant au feu de position est repéré. Il faudra tester toutes les combinaisons possibles jusqu'à l'obtention d'une valeur.

9) Pour notre exemple, le fil du feu de position (côté droit) est le fil de couleur marron/noir.

10) Notez sur le tableau cette information.

11) Pour le repérage du feu stop droit, bloquez le feu stop à l'aide du loquet sur la poignée de frein.

12) Procédez par élimination pour trouver le fil. Lorsque la valeur s'affiche, vous avez trouvé la bonne combinaison.

13) Pour le repérage du fil du clignotant, activez le clignotant droit.

14) La valeur n'est pas stable, ce qui est tout à fait normal. Tous les fils du côte droit sont identifiés, passons au côté gauche.

15) Le fil de masse est de la même couleur que pour le côté droit. Repérez le feu de position gauche. Afin de ne pas commettre d'erreurs, pensez à désactiver le frein et le clignotant droit.

16) Débranchez le faisceau gauche et procédez de la même façon que pour le côté droit avec la sonde noire sur le fil de masse.

17) Activez le clignotant gauche, n'oubliez de noter sur le tableau les différentes couleurs de fil correspondant.

18) Tous les fils sont identifiés, il va falloir créer un faisceau pour raccorder la prise d'attelage. Il faudra relier des extensions de câble aux câbles existants. Pour cela, il faut couper les différents fils et souder dessus un fil qui fera le lien avec la prise d'attelage.

19 ) Retirez le ruban de protection électrique qui protège les faisceaux. ATTENTION à ne pas endommager les fils avec la lame du cutter.

20) Gardez à l'esprit le bon positionnement des faisceaux (droit et gauche).

21) Prenez un câble, coupez le au centre.

22) Dénudez l'extrémité des fils, les tournez afin de les torsader.

23) Réunissez les deux extrémités du même câble ainsi que le câble d'extension et les torsadez ensemble.

24) Soudez l'ensemble à l'étain.

25) La soudure effectuée, il faut placer une gaine thermorétractable. Il arrive que l'on oublie d'insérer la gaine thermorétractable avant la soudure. Voici une astuce dans le cas où cela vous arriverait.

26) Sur la connectique de la prise, on voit des ergots en plastique clipsés dans chaque broche.

27) Il suffit de glisser un tournevis plat entre un ergot et une broche pour libérer la connectique.

28) Glissez la gaine thermorétractable jusqu'à la soudure.

29) Puis à l'aide d'un briquet, chauffez la gaine. Sous l'effet de la chaleur, la gaine va se rétracter et épouser parfaitement la forme de la soudure, faisant office d'isolant.

30) Replacez la broche dans son logement.

31) Vous aurez pris soin de noter la position et la couleur du nouveau fil placé. 

32) Répétez ces opérations sur l'ensemble des fils, en effectuant dans l'ordre : coupure du câble, passage de la gaine thermorétractable, torsade et assemblage des 3 fils, soudure, positionnement de la gaine, chauffage de la gaine.

33) Pour le clignotant droit.

34) Le feu stop.

35) Puis pour le faisceau gauche - Le clignotant gauche.

36) Le feu de position gauche.

37) Rebranchez les faisceaux.

38) Puis entourez le nouveau faisceau avec du ruban adhésif isolant (type chatterton).

39) Passez le nouveau faisceau dans l'emplacement de la prise d'attelage.

40) Tous les fils sont identifiés, il va falloir créer un faisceau pour raccorder la prise d'attelage. Il va falloir relier des extensions de câble aux câbles existants.

41) Calculez une longueur suffisante de câble et coupez l'excédent.

42) Dénudez l'extrémité de tous les câbles du nouveau faisceau.

43) Torsadez les extrémités des câbles.

44) Etamez le bout des câbles.

45) Après avoir calculé la bonne longueur de souplisseau (gaine de faisceau), glissez le faisceau dans la gaine.

46) Passez le faisceau dans le support de la prise d'attelage.

47) Pour raccorder la prise d'attelage au faisceau, il faut libérer la partie connectique du carénage plastique.

48) Pincez entre deux doigts la partie connectique pour la libérer.

49) Voici le schéma de branchement d'une prise à 13 broches. Il faut raccorder le faisceau à la partie connectique de la prise.

50) Feu de position droit --> Fil jaune.

51) Dévissez la vis de maintien correspondant au branchement - feu de position droit.

52) Placez le fil dans le domino et resserrez la vis de maintien.

53) Feu de position gauche --> Fil blanc.

54) Feu stop --> Fil rouge.

55) Clignotant droit --> Fil bleu.

56) Clignotant gauche --> Fil orange.

57) Masse --> Fil vert.

58) Les autres connectiques de la prise ne seront pas utilisées car le quad n'a pas les équipements (lumières...) correspondants.

59) Réinstallez la partie connectique dans le carénage de la prise.

60) Mettez du ruban de protection électrique en bout de gaine pour la maintenir en place.

61) Afin de fixer la prise sur le support, placez les 3 vis dans les endroits prévus à cet effet.

62) Présentez les vis, placez les rondelles et vissez les écrous.

63) Serrez les vis.