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   TUTO TESTER UN RELAIS 5 BROCHES

Ce tutoriel a pour objectif de vous expliquer comment tester un relais 5 broches. Le relais est un commutateur à commande électrique qui permet à un circuit électrique de commande un ou plusieurs circuits en ouvrant et en fermant ses contacts en réponse à la mise sous tension ou hors tension de la bobine.

Tester un relais est une tâche relativement simple que vous pouvez effectuer vous-même. En suivant les étapes ci-dessus, vous pouvez déterminer si le relais de votre moto fonctionne correctement ou s’il doit être remplacé.

Un relais SPDT est composé de 5 broches au total (3 pour les contacts, 2 pour la bobine).

Généralement fiables, le relais peut tomber en panne comme n’importe quel composant mécanique entraînant des problèmes de démarrage, de clignotants ou de phares.

Difficulté :

Temps nécessaire :

5 minutes

COMMENT TESTER UN RELAIS 5 BROCHES

Tester relais 5 broches etape1

1) Le relais est un organe électrique permettant de distribuer la puissance à partir d'un ordre émis par la partie commande. Le relais permet l'ouverture et la fermeture d'un circuit électrique.

Tester relais 5 broches etape2

2) Commencez par tester la résistance de relais afin de contrôler la continuité du circuit de commande. Réglez le multimètre sur 2 K ohm.

La valeur obtenue doit être comprise entre 0 et quelques ohms. Si la résistance est trop élevée ou infinie, cela indique que le relais est défectueux et doit être remplacé.

Tester relais 5 broches etape3

3) Placez les sondes sur la broche 85 et la broche 86.

Tester relais 5 broches etape4

4) Si la valeur qui s'affiche sur le multimètre est inférieure ou égale à 350 ohms, alors le bobinage est fonctionnel.

Tester relais 5 broches etape5

5) Contrôlez la continuité du contact 1 fermé.

Tester relais 5 broches etape6

6) Placez les sondes sur la broche 3 et la broche 87A.

Tester relais 5 broches etape7

7) Si la valeur affichée est inférieure ou égale à 1 ohm, le contact est fonctionnel.

Tester relais 5 broches etape8

8) Contrôlez la continuité du contact 2 ouvert (donc pas de continuité).

Tester relais 5 broches etape9

9) Les sondes du multimètre sont placées sur la broche 87 et la broche 30. Pas de continuité, ce qui est normal puisque le contact est ouvert. Le contact ouvert fonctionne correctement.

Tester relais 5 broches etape10

10) Testez à présent le relais avec une alimentation en 12 V afin de vérifier que le relais reçoit correctement la tension d’alimentation. 

 Branchez la batterie sur le relais en connectant la broche 86 et la broche 85. La polarité n'a pas d'incidence.

Tester relais 5 broches etape11

11) Le relais claque. L'interrupteur s'est bien activé. Le bobinage fonctionne correctement.

Tester relais 5 broches etape12

12) Le relais claque. L'interrupteur s'est bien activé. Le bobinage fonctionne correctement.

Tester relais 5 broches etape13

13) Contrôlez la continuité du contact 2 fermé (donc continuité) en plaçant les sondes sur la broche 30 et la broche 87.

Tester relais 5 broches etape14

14) Si la valeur qui s'affiche sur le multimètre est inférieure ou égale à 1 ohm, alors le contact fermé est fonctionnel.

Tester relais 5 broches etape15

15) Contrôlez la continuité du contact 1 ouvert (donc pas de continuité) - sondes placées sur 30 et 87A.

Une fois les différentes mesures effectuées, analysez les résultats obtenus pour déterminer si votre relais est en bon état de fonctionnement ou s’il doit être remplacé. Si toutes les valeurs mesurées sont conformes aux spécifications du constructeur, cela signifie que le relais fonctionne correctement et que votre problème peut provenir d’un autre composant (démarreur, batterie, câblages, etc.). En revanche, si l’une des mesures indique une défaillance du relais, il est temps de procéder à son remplacement.

N’oubliez pas de bien respecter les consignes de sécurité lors de la manipulation des éléments électriques de votre véhicule, et n’hésitez pas à faire appel à un professionnel en cas de doute sur vos compétences en mécanique.

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VIDÉO : TESTER UN RELAIS 5 BROCHES


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