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Le contrôle technique moto

La date est désormais connue. Ce mardi 24 octobre, un arrêté paru au journal officiel (JO) est venu préciser la date à partir de laquelle les propriétaires de véhicules à deux ou trois roues devront se soumettre au contrôle technique. Une précision très attendue par les conducteurs de ces engins, dont les représentants restent opposés à cette mesure. Ce sera à compter le 15 Avril 2024.

Les motards devront participer au contrôle technique de leur propre moto, pour la déplacer à l'invitation du contrôleur ! Objectif ? Faciliter la mise en place du CT dans les centres en allégeant la formation spécifique "2RM" ! "La personne présentant le véhicule est autorisée à pénétrer dans la zone de contrôle à l'invitation du contrôleur pour aider celui-ci à manipuler le véhicule dans le respect des consignes de sécurité de l'installation de contrôle et des instructions données par le contrôleur en cours de contrôle", précise l'arrêté.

Il est peut-être là le poisson d'avril.....

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Quand passer le contrôle ?

Concrètement, la date du contrôle des véhicules de catégorie L dépendra de l’âge du véhicule. Les premiers à devoir le réaliser sont ceux immatriculés avant 2017 : ils doivent alors le réaliser en 2024.

«Pour les véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 2017 et dont la date anniversaire de première mise en circulation est antérieure au 15 avril, ce contrôle est à réaliser, au plus tard, dans un délai de quatre mois à compter du 15 avril 2024», ajoute l’arrêté. Les conducteurs concernés auront d'avril à mi-août pour effectuer leur contrôle technique.

Ensuite, les véhicules immatriculés entre 2017 et fin 2019, devront le réaliser en 2025, et ceux immatriculés entre 2020 et fin 2021, devront le faire en 2026. Pour ceux immatriculés ensuite, entre 2022 et l’entrée en vigueur de ces dispositions, le 15 avril 2024.

Le contrôle technique doit être réalisé «dans les six mois précédant l'expiration d'un délai de quatre ans à compter de la date de leur première mise en circulation», comme le prévoit le Code de la route.

Quel contrôle ?

Le décret prévoit les différents points à contrôler :

Identification du véhicule (Plaques d'immatriculation, numéros de série...)

Freinage (Etat, Durites, maître cylindre, garnitures ou plaquettes, tambours, disques de frein, câbles, ABS...)

Direction ( Etat général, timonerie, guidon...)

Visibilité (Rétroviseurs)

Feux- dispositifs réfléchissants et équipements électriques (Phare, feux stop, clignotants, éclairage de plaque...)

Essieux, Roues, Pneus et Suspensions (Roulements de roues, roues et pneus, fourche et amortisseurs, rotules de suspensions...)

Châssis et accessoires (Cadre, béquille...)

Autres matériels

Nuisances (Echappement, émissions sonores et polluantes, perte de liquides...)

Le contrôle technique débouchera sur trois résultats possibles : A (validé), S (résultat défavorable pour défaillance majeure) et R (résultat défavorable pour défaillance critique). Pour les cas en S, le contrôle technique sera valable deux mois pour pouvoir faire les réparations. En revanche, dans le cas du R, la validité est limitée au jour du contrôle.

Info de dernière minute : les assureurs "Mutuelle des motards", AMV et "April Moto, informent que le contrôle technique n'est pas une condition d'application de leurs garanties, et qu'avec ou sans contrôle technique, les véhicules restent assurés et vous serez indemnisé en cas de sinistre.


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