1 - La patte de dérailleur

Elément, généralement en aluminium, qui sert de support au dérailleur faisant la liaison avec le cadre au niveau de la jonction de la base et du hauban. Vérifier que celle-ci n'est pas tordue.

2 - La vis de fixation du dérailleur

Vis de liaison entre le dérailleur et la patte de dérailleur. Celle-ci doit être serrée correctement à un couple de 8 à 10 Nm.

3 - La vis de butée de patte de dérailleur

Elle sert à positionner le dérailleur et règle la hauteur vis à vis du premier galet en fonction de la taille des pignons montés sur votre cassette.

4 - Le ressort de rappel (non visible sur le dessin)

Elément qui permet de ramener les galets vers le bas afin de pouvoir faire descendre les vitesses sur la cassette.

5 - La vis de butée haute

Sert à régler l'alignement du dérailleur par rapport au plus petit pignon de la cassette. (Petite vitesse)

6 - La vis de butée basse

Sert à régler l'alignement du dérailleur par rapport au plus grand pignon de la cassette. (Grande vitesse)

7 - Le support de câble ou butée de tension

Dans cet élément vient se loger la gaine supportant le câble arrivant du levier de vitesse. Le câble sera ensuite attaché à la seconde partie, celle amovible afin d'agir sur la tension du ressort pour monter les vitesses au moment de l'action sur le levier de vitesses. Cette molette de réglage permet également d'agir sur la tension du câble lorsque les vitesses ne s'enclenchent plus correctement.

Si vous constatez des problèmes :

1. A la montée, c'est que votre câble est détendu, vous devrez alors le tendre. Pour tendre le câble, il suffit de dévisser la molette.

2. A la descente, c'est que votre câble est trop tendu, vous devrez alors le détendre. Pour détendre le câble, il suffit de visser la molette.

Agissez par quart de tour afin d'obtenir un réglage pointu. Certaines molettes possèdent des crans.

8 - L'écrou de fixation du câble de dérailleur

Ecrou qui maintien le câble tendu sur le dérailleur. Un guide ou rondelle est généralement inséré pour accueillir le câble et le maintenir de manière optimale. Attention également à agir avec un câble en bon état de fonctionnement. Le câble de dérailleur, très sollicité, est un de ceux à remplacer fréquemment.

9 - Le support de galets ou cage de galets ou chape

Le support maintient et étrangle les deux galets sur la partie amovible du dérailleur. Constitué en deux parties à l'intérieur desquelles la chaîne chemine autour des galets.

10 - Les galets

Ce sont les éléments, généralement en plastique, sur lesquels chemine la chaîne. Ceux-ci doivent être fréquemment remplacés.