Tout savoir sur la minerve de motocross

La minerve de motocross : qu'est-ce que c'est ?

La minerve de motocross, appelée aussi protection cervicale ou neck brace, est un dispositif servant à protéger le cou et la colonne vertébrale des chocs et des mouvements brusques. Elle se porte autour du cou et est souvent fabriquée à partir de matériaux résistants tels que le plastique ou le carbone. Il existe plusieurs types de protections cervicales : les souples et les rigides. 

Son utilisation fait encore débat parmi les pilotes de tout-terrain, certains doutant qu'elle puisse réellement apporter une protection suffisante. Il n'est d'ailleurs pas obligatoire d'en porter une lors de compétitions.

Les minerves ne sont pas infaillibles, elles n'empêchent pas les blessures d'arriver. Cependant, elles réduisent drastiquement le nombre de lésions au cou et à la colonne vertébrale et n'augmentent pas les fractures au niveau des épaules. D'ailleurs, des études récentes montrent que ce genre de blessures ont 82% plus de chances d'arriver si le pilote ne porte pas de minerve.

Par contre, il est à noter que ces résultats ne concernent que les minerves rigides, les modèles souples n'ayant quasiment aucune utilité selon les études.

Un peu d'histoire

Cet équipement a été breveté par le Dr Chris LEATT en 2003. L'origine de cette idée remonte en 2001, quand il assiste à une course de motocross avec son fils. Malheureusement, durant la course, un de ses amis, Alan Selby, chute de sa moto et décède des suites de ses blessures au cou. Suite à ça, le Dr LEATT a l'idée d'inventer une minerve pour protéger le cou et les cervicales des pilotes. Il crée alors la marque Leatt en 2005. En 2009, avec l'aide d'un laboratoire de recherche créé avec BMW, le Leatt Brace obtient l'homologation CE en Europe.

Depuis, d'autres marques se sont lancées dans la fabrication de minerves. Parmi ces marques, on peut citer Alpinestars, Kenny ou encore Acerbis.

Comment ça fonctionne ?

La minerve fonctionne en répartissant les forces d'impact au niveau des épaules, ce qui a pour effet de réduire la pression exercée sur une zone spécifique du cou ou de la colonne vertébrale. Elle empêche également les mouvements excessifs de la tête en cas de choc ou de collision, ce qui peut prévenir les entorses cervicales, les fractures au niveau des vertèbres et les lésions de la moelle épinière.

Ainsi, utiliser une minerve en motocross est essentiel pour plusieurs raisons. Premièrement, elle réduit considérablement le risque de blessures graves au cou et à la colonne vertébrale en absorbant et en répartissant les forces d'impact. Deuxièmement, elle stabilise la tête et le cou, limitant ainsi les mouvements brusques qui pourraient causer des blessures.

Selon les études, les minerves réduisent :

- Les hyperflexions de 21%

- Les hyperextensions de 46%

- Les hyperflexions latérales de 20%

- Les hypertranslations de 17%

Avantages et inconvénients

Les avantages

L'utilisation d'une protection cervicale pour le motocross présente de nombreux avantages. En effet, cet accessoire offre une protection essentielle contre les blessures au cou et à la colonne vertébrale. De plus, le port d'une protection cervicale peut renforcer la confiance du pilote, en lui assurant qu'il bénéficie d'une protection optimale. Les modèles modernes sont conçus pour être à la fois légers et confortables, minimisant ainsi toute gêne. En outre, une protection cervicale peut également contribuer à améliorer la posture du pilote, ce qui peut avoir un impact positif sur ses performances.

Les inconvénients

Certains pilotes peuvent trouver qu'elle est restrictive, qu'elle limite certains mouvements ou la trouver inconfortable, surtout lors de longues sessions de conduite. De plus, le prix d'une protection cervicale peut être un problème pour certains. En dépit de ces inconvénients, il est important de rappeler que les bénéfices en termes de sécurité et de prévention des blessures graves l'emportent largement.