Ce tutoriel a pour objectif de vous aider à changer l'embrayage de votre 50 à boite grâce aux photos et aux explications associées. Dans cet exemple, il s'agit d'un moteur de type KSR, GENERIC, HANWAY. N'oubliez pas de commander le bon embrayage pour votre moto 50cc à boîte.
Difficulté :
Temps nécessaire :
1 heure
1) Retirez votre kick et la butée de kick.
2) Vidangez l'huile de la boîte de vitesses, en enlevant la vis de vidange.
3) Laissez l'huile couler dans le bac de vidange.
4) Enlevez la vis de vidange du réservoir de liquide de refroidissement.
5) Ouvrez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement pour faire un appel d'air.
6) Laissez le liquide refroidissement s'écouler dans le bac de vidange.
7) Desserrez les colliers de serrage sur la durite.
8) Enlevez la durite de refroidissement.
9) Retirez le carter de la pompe à huile (3 vis).
10) Enlevez le câble d'accélérateur.
11) Retirez la pompe à huile (2 vis).
12) Retirez le carter d'embrayage (9 vis).
13) Aidez vous du maillet pour enlever le carter d'embrayage.
14) Retirez le plateau presseur (4 vis, 4 rondelles, 4 ressorts).
15) Retirez les disques usagés.
16) Plongez les nouveaux disques dans de l'huile de boîte.
17) Installez un disque garni, puis un disque lisse. Renouvelez l'opération. Terminez par un disque garni.
18) Remettez le plateau presseur. Faites attention au sens du plateau (petite flèche gravée sur le plateau). Remettez les ressorts, rondelles et vis.
19) Resserrez à fond.
20) Remettez un joint de carter d'embrayage neuf.
21) Remettez le carter d'embrayage en alignant les pignons. Pensez à bien repositionner le joint de carter d'embrayage.
22) A l'aide du maillet, tapotez pour bien positionner le carter.
23) Revissez le carter d'embrayage (9 vis), serrez correctement.
24) Tendez le ressort de kick, et mettez la butée de kick.
25) Revissez le kick.
26) Remettez la pompe à huile (2 vis).
27) Replacez le câble d'accélérateur.
28) Remettez le carter de pompe à huile (2 vis).
29) Remettez la vis de purge de liquide de refroidissement.
30) Remettez la durite de refroidissement.
31) Serrez les colliers de serrage de la durite.
32) Retirez le bouchon de carter d'embrayage.
33) Retirez la vis de niveau d'huile de boîte.
34) Faites le plein d'huile de boîte de vitesses. Lorsque l'huile sort de l'orifice de la vis de niveau, le niveau d'huile est bon. La moto doit être bien droite.
35) Remettez la vis de niveau d'huile.
36) Remettez le bouchon du carter d'embrayage.
37) Faites le plein de liquide de refroidissement.
Le remplacement d'un embrayage sur un moteur de type KSR GENERIC requiert du temps et de la patience. Vous trouverez sur notre site toutes les pièces nécessaires pour le changement de votre embrayage comme les disques d'embrayage, le plateau presseur, les ressorts d'embrayage, la cloche d'embrayage...etc.
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