TUTO CHANGER SON CYLINDRE PISTON, SES JOINTS ET SEGMENTS SUR MOTEUR TYPE KSR GENERIC, HANWAY

1) Vidangez le liquide de refroidissement en enlevant la vis de purge du réservoir.

2) Ouvrez le bouchon du réservoir pour faire un appel d'air.

3) Laissez le liquide couler dans le bac de vidange.

4) Remettez la vis de purge de liquide de refroidissement.

5) Retirez les 2 durites de liquide de refroidissement.

6) Enlevez les ressorts du pot d'échappement.

7) Retirez les pattes de fixation du pot d'échappement à l'avant.

8) Retirez les pattes de fixation du pot d'échappement à l'arrière.

9) Retirez le pot d'échappement.

10) Retirez l'antiparasite.

11) Retirez la sonde de température.

12) Retirez la bougie.

13) Desserrez les vis de la culasse avec la clé à cliquet (4 écrous et 4 rondelles).

14) Retirez la culasse, à l'aide du maillet si nécessaire.

15) Retirez le cylindre.

16) Placez un chiffon propre pour éviter que les clips de piston ne tombent dans le bas moteur.

17) Enlevez un clip de piston.

18) Retirez l'axe de piston et le piston.

19) Retirez la cage à aiguilles.

20) Remettez les goujons s'ils sont partis en même temps que le cylindre.

21) Nettoyez l'embase avec un chiffon propre.

22) Installez les segments neufs sur le piston.

Le segment noir (d'étanchéité) se place en bas.

Le segment gris (de feu) se place en haut.

23) Placez un clip sur le piston .

24) Installez la nouvelle cage à aiguilles. La lubrifiez suffisamment avec de l'huile moteur.

25) Installez l'axe de piston et le piston neufs, en mettant de l'huile moteur.

IMPORTANT : la flèche sur le piston doit être dirigée vers l'avant du moteur.

26) Installez l'autre clip de piston.

27) Retirez le chiffon.

28) Installez le joint d'embase neuf.

29) Installez le cylindre neuf. Mettez un peu d'huile moteur dans le cylindre .

30) Serrez les segments afin qu'ils pénètrent bien dans le cylindre.

31) Installez les joints de culasse neuf.

Astuce : un peu de graisse sur la culasse permet aux joints de se maintenir en place. 

32) Installez la culasse (4 rondelles et 4 écrous).

33) Serrage à la clé dynamométrique :  18 NM. (4 rondelles et 4 écrous).

33) Effectuez un serrage en croix

35) Remettez la sonde de température, la bougie et l'antiparasite.

36) Remettez les durites de liquide de refroidissement. Serrez bien les colliers

37) Replacez le pot d'échappement, en commençant par les ressorts.

38) Puis refixez sur les pattes de fixation.

39) Faites le plein de liquide de refroidissement.