FILTRER PAR
Loading...
Informations générales > Conseils et guides > Tutoriels > 50 à boite > Partie cycle > Changer sa fourche
Ce tutoriel a pour objectif de vous aider à changer la fourche de votre moto à boite grâce aux photos et aux explications associées.
Découvrez notre gamme de roulements de colonne de direction selon votre modèle de moto.
Difficulté :
Temps nécessaire :
1 heure
1) Installez votre deux roues sur un lève-moto.
2) Retirez l'étrier de frein à l'aide de la clé à douille (2 vis).
3) Desserrez l'écrou de l'axe de la roue avant (1 écrou et 1 rondelle).
4) Retirez l'axe de la roue avant et la roue. Attention à l'entretoise du moyeu.
5) Retirez les pattes de fixation de la plaque phare.
6) Desserrez les écrous du té supérieur et inférieur.
7) Retirez le tube de fourche.
8) Répétez l'opération de l'autre côté de votre deux-roues.
9) Enlevez le garde boue (2 vis).
10) Débranchez l'ensemble des fiches et retirez la plaque phare.
11) Retirez les pontets.
12)Protégez la selle et le réservoir d'essence. Posez votre guidon dessus.
13) Enlevez votre compteur.
14) Enlevez l'écrou et le cache-tube de la colonne de direction.
15) Enlevez le té supérieur en débranchant le neiman.
16) Retirez le cache poussière.
17) Puis l'écrou inférieur de la colonne de direction. Retirez le té inférieur. Au besoin, utilisez le maillet.
18) Retirez le té inférieur, au besoin utilisez le maillet.
Il est fortement conseillé de procéder au changement de roulements de colonne de direction. Retrouvez ici le lien pour suivre le tutoriel.
19) Installez le nouveau té de fourche inférieur. A l'aide du maillet, emboîtez le.
20) Replacez le joint et l'écrou de colonne de direction. Vérifiez la mobilité. Resserrez l'écrou.
21) Remettez le cache poussière de colonne de direction.
22) Installez le té de fourche supérieur.
23) Serrez l'écrou supérieur de la colonne de direction.
24) Positionnez le premier bras de fourche. Revissez au niveau du té inférieur et supérieur.
25) Renouvelez l'opération de l'autre côté.
26) Replacez votre compteur.
27) Positionnez le guidon. Replacez et resserrez les pontets.
28) Resserrez vigoureusement l'écrou de colonne de direction.
29) Remettez le cache tube de colonne de direction.
30) Remettez le garde boue.
31) Replacez l'axe de roue et la roue. Pensez à rebrancher le compteur kilométrique. N'oubliez de remettre l'entretoise du moyeu.
32) Serrez très vigoureusement l'écrou. N'oubliez pas de resserrer la vis de l'axe de roue.
33) Remettez en place l'étrier de frein. Vérifiez la mobilité de la roue.
Vous avez terminé le changement de fourche de votre 50cc. Nous vous recommandons de contrôler le jeu de la colonne tous les 200 kilomètres. L'installation d'une nouvelle fourche est une intervention assez complexe à réaliser sur votre 50cc à boîte. Il faudra donc être assez expérimenté pour réaliser ceci ! Il vous vaudra du temps et de la patience.
Vous trouverez sur notre site un nombre important de fourches selon la marque et le type de votre moto ( DERBI SENDA, APRILIA, KSR GENERIC, HANWAY...).
Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.