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Un élargisseur de voie permet d’élargir la voie du quad et obtenir un véhicule plus large au sol.
Qu’est-ce qu’un élargisseur de voie ?
Les élargisseurs de voies se présentent sous la forme de cales qui se positionnent entre le moyeu et la jante pour allonger l’écart entre les deux roues et ainsi élargir l’entraxe des pneus. Les élargisseurs de voies s’achètent et s’utilisent par paire et peuvent être installés à l’avant comme à l’arrière du véhicule. Pour un réglage optimal, il est préconisé d’opter pour une même épaisseur afin que la voiture soit la plus « droite » possible.
Il existe différents modèles d’élargisseurs ayant chacun des systèmes d’accroche différents :
– les élargisseurs avec prolongateur de goujon. Il vous suffira de visser ces prolongateurs sur les goujons d'origine, puis d'enfiler l'élargisseur. Et pour finir, la jante et le serrage final des goujons avec les écrous d'origines.
On utilise un élargisseur de voie pour des raisons techniques et esthétiques afin d'élargir les voies de son véhicule pour que les roues arrivent au bord des ailes ou pour avoir une meilleure tenue de route. On change donc le déport (ET) de la jante.
– les élargisseurs avec boulonnerie : ces élargisseurs disposent de boulons incorporés permettant de fixer l’élargisseur à la fois sur l'étoile et à la fois sur la roue:
– les élargisseurs avec simple boulonnerie : ils disposent d’une boulonnerie plus longue que celle d’origine et adaptée à la largeur de l’élargisseur.
– les élargisseurs avec double boulonnerie : ces élargisseurs disposent de voies importantes et de boulons permettant de fixer l’élargisseur à la fois sur le moyeu et à la fois sur la roue.
Il existe différents matériaux :
- Le PHD : Polyéthylène haute densité. Il s'agit d'un matériau extrêmement résistant et plus léger que l'aluminium. Conseillé pour les quads cross ou sportifs.
- L'aluminium : c'est le matériau le plus résistant. Idéal pour les quads utilitaires et les SSV Il existe plusieurs épaisseurs d' élargisseurs : Il existe plusieurs épaisseurs d’élargisseurs selon les fabricants :
- 25mm : exclusivement chez Moose Racing, en alu taillé dans la masse avec goujons intégrés
- 30mm : chez Art Racing, en alu taillé dans la masse avec goujons intégrés
- 35mm : chez XRW, en aluminium : produit dédié au SSV
- 38mm : exclusivement chez Moose Racing, en alu taillé dans la masse avec goujons intégrés
- 45mm : en PHD ou ALU avec prolongateurs en alu taillé dans la masse avec goujons intégrés
Chaque fabricant a ses exclusivités.
Les épaisseurs les plus courantes sont 30mm et 45mm. Il faut savoir que plus un élargisseur est épais plus votre quad sera stable ( en tenue de route ) mais plus la direction sera lourde. Ce qui est un avantage en ligne droite, mais cela peut vite devenir un peu fatigant en virage.
Nous conseillons de monter du 45mm avant + arrière pour la plupart des quads sportifs / loisir.
En utilisant des élargisseurs de voies vous obtiendrez un véhicule plus large avec un meilleur empattement et donc une meilleure tenue de route qui vous permettra d’aborder les virages avec plus d’efficacité et de rapidité. Attention à choisir des élargisseurs adaptés à votre quad
Si vous transportez régulièrement votre quad sur une remorque, assurez vous quelle sera toujours assez large dans le cas d'un élargissement des voies de votre quad. - Si vous roulez habituellement en sous bois ou sur des chemins très étroits, attention à pouvoir passer une fois le quad élargie !
- Lors du montage de vos élargisseurs, pour encore plus de sécurité, n'hésitez pas à utiliser de la colle frein-filet ou type "Loctite" pour un serrage efficace de vos écrous de roue et goujons Vous pouvez aussi employer des écrous à frein filet.
- Un dernier point sur l'usure prématuré des roulement de roue. Il est vrai que le déport des roues constatés après le montage d'élargisseurs est plus important qu'avant ! donc la force verticale exercée sur les roulement est plus importantes ce qui va entraîner une usure prématurée de ceux ci. C'est un fait, mais cette usure est vraiment très minime comparé au plaisir de pilotage que l'on retrouve sur un quad élargi et stable ! En plus d'avoir une durée de vie très importante, même avec des élargisseurs, un roulement de roue ne coûte qu'une vingtaine d'euros et durera plusieurs centaines d'heures.
La nature du terrain a également son importance dans le choix des pneumatiques. Ainsi si la compétition se déroule sur un terrain sablonneux, vous choisirez des pneus très agressifs avec une structure à grande palette qui propulsera le quad efficacement.
Une fois, votre choix effectué, consultez nos tutos vidéo et écrits pour installer les élargisseurs de voie
L'entraxe est la distance entre les trous opposés destinés à accueillir les écrous sur une jante. Il est impératif de respecter cette caractéristique lors du changement de jante ou la pose d'élargisseurs de voie. L'entraxe est toujours accompagné du nombre de trous dans les paramètres de la jante.
Pour plus d'informations, nous vous invitons à consulter la page dédiée en cliquant ici.
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