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Résolution des pannes > Pannes par marque > CPI > Ma moto 50cc CPI a un problème électrique
Le diagnostic d’un problème électrique passe toujours par le contrôle de l’arrivée du courant et du retour à la masse. Très souvent, les problèmes électriques proviennent de l’oxydation des contacts due à l’exposition du circuit électrique aux intempéries et à l’humidité.
Les défauts électriques sont sournois, se cachent, agissent en silence et paralysent le véhicule.
- Vérifiez que le courant arrive (12 volts).
- Vérifiez l’état des fusibles (oxydation, test de continuité).
- Vérifiez l’état du câblage (fil coupé, contacts oxydés).
- Testez le récepteur seul en le branchant (masse et 12 volts).
Si vous constater qu'un fusible fait que de sauter sur votre moto 50cc CPI, alors il doit s’agir d’un court-circuit.
- En effet, des fils peuvent être dénudés (c'est très courant lorsque votre bécane est relativement ancienne).
- Il se peut également que des fils se touchent entre eux ou touchent directement à la masse du véhicule.
Dans tous les cas, nous vous conseillons de contrôler l'intégralité de votre circuit électrique. Vous devriez pouvoir trouver la panne très rapidement.
Desserrez, nettoyez et repositionnez les cosses. La plupart du temps c’est la rouille (oxydation) qui est responsable.
D’autre part, si l’intensité des ampoules varie lorsque vous freinez ou lorsque vous utilisez les clignotants, il s’agit également d’un problème de masse.
Enfin, s’agissant du faux contact causé par l’oxydation des fils, des prises ou des cosses, il suffit de tapoter ou secouer le faisceau électrique en différents endroits. Si la panne est localisée et qu’il s’agit d’une prise ou d’une cosse, déconnectez puis reconnectez la prise ou cosse. Vérifiez son état d’oxydation.
Si le problème concerne également les clignotants, le klaxon et le phare, la solution de cette panne se trouve certainement au niveau du commodo gauche. Démontez la cocotte, vaporisez du produit contacteur. Nettoyez l’intérieur de la cocotte et les différents contacteurs.
Vous pouvez ensuite remonter votre commodo et votre panne électrique est résolue ! Si cela ne fonctionne toujours pas, vous pouvez essayer de remplacer complètement le commodo gauche de votre moto 50 à boîte CPI.
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