Moteur complet Peugeot Speedfight 2 liquide 50 2T (échange standard)

Envoyez l'ancien, recevez le nouveau. C'est aussi simple que ça !

Moteur complet Peugeot Speedfight 2 50 2T reconditionné

Bloc moteur complet à démarreur d'occasion d'origine pour scooter 50cc Peugeot Speedfight 2 LC 2 temps reconditionné à neuf, c'est à dire qu'il a été entièrement démonté, que l'ensemble des pièces a été contrôlé par un mécanicien spécialiste des moteurs 50cm3 et que toutes les pièces d'usure ont été remplacées par des pièces neuves.

Caractéristiques techniques et dimensions du bloc moteur

• Marque: Peugeot
• Type moteur: FL1P
• Moteur à cylindre vertical
• Refroidissement: liquide
• Modèle à démarreur et frein à disque
• Cylindrée: 49.9cm3
• Moteur 2 temps
• Masse: 20 kg

Tous ces composants ont été remplacés par des pièces neuves:

• Haut moteur: cylindre, piston, segments, axe, joints, cage à aiguilles
• Vilebrequin
• Joints moteurs: carter de pont et d'embrayage, carter central, clapets
• Joints spi et roulements: embiellage et pont
• Galets et courroie de transmission
• Clapets d'admission
• Bougie

Ce moteur de seconde main montre des traces d'utilisation qui ne compromettent pas son fonctionnement et sa performance. Il est révisé et garanti.

Pièces en échange standard, merci de suivre ces consignes:

• 1) Passez votre commande sur le site du moteur reconditionné.
• 2) Nous envoyer votre ancien moteur complet Peugeot vertical liquide identique avec le pont vidangé (adresse: 50 Factory - 28 rue Jean Giraud - 79140 Cerizay). Avec le nom et numéro de la commande dans le carton.
• 3) Nous avons votre commande réglée et l'ancien moteur, nous vous expédions sous 24h, hors week-end et jours fériés, un moteur reconditionné à neuf.

Nous vous informons que les moteurs avec un carter moteur cassé sont refusés. Le coût du retour sera à la charge du client.
Si le moteur envoyé en échange standard possède des pièces de performance, elles ne seront pas livrées avec le nouveau moteur.

Conseil de mise en route:

Nos moteurs complets sont livrés vidangés, sans huile de pont pour des raisons de transport, pensez à commander un bidon d'huile de transmission pour la mise en route de votre moteur.