Moteur Derbi E2 GPR Ducati à démarreur reconditionné à neuf (échange standard)

Envoyez l'ancien, recevez le nouveau. C'est aussi simple que ça !

Moteur complet Ducati Derbi E2 à démarrage électrique reconditionné

 Moteur à démarrage électrique modèle Derbi Euro2 GPR 50 cm3

Ce moteur d'occasion est totalement reconditionné à neuf, c'est à dire qu'il a été entièrement démonté, que l'ensemble des pièces a été contrôlé par un mécanicien spécialiste des moteurs 50cm3 et que toutes les pièces d'usure ont été remplacées par des pièces neuves.

Moteur garantie 6 mois

Attention: la garantie ne sera pas applicable si vous modifier le moteur

Tous ces composants ont été remplacés par des pièces neuves:

• Haut moteur: cylindre, piston, segments, axe, joints, cage à aiguilles
• Vilebrequin
• Roulements: embiellage et boîte de vitesses
• Joints moteurs: carter d'embrayage, carter central, clapets
• Joints spi: embiellage, kick, sélecteur, biellette d'embrayage, pignon de sortie de boîte
• Embrayage complet: disques lisses, disques garnis, ressorts
• Pompe à eau: axe, turbine, joints
• Clapets d'admission
• Bougie

Ce moteur est révisé et garanti. Il est livré sans sonde de température et sans pompe à huile (il suffit de retirer l'obturateur pour en remettre une).

Si le moteur envoyé en échange standard possède des pièces de performance, elles ne seront pas livrées avec le nouveau moteur.

La couleur des carters et des caches peuvent changer en fonctions des arrivages.

• Moteur livré sans démarreur et à boîte de vitesse inversée pour modèles Derbi GPR

Moteur révisé, démarré avant expédition et garanti.

Pièces en échange standard, merci de suivre ces consignes:

• 1) Passez votre commande sur le site du moteur reconditionné.
• 2) Nous envoyer votre ancien moteur Derbi euro 2 à démarreur vidangé (adresse: 50 Factory - 28 rue Jean Giraud - 79140 Cerizay). Avec le nom et numéro de la commande dans le carton.
• 3) Nous avons votre commande réglée et l'ancien moteur, nous vous expédions sous 24h, hors week-end et jours fériés, un moteur reconditionné à neuf.

Conseil de mise en route:

Nos moteurs complets sont livrés vidangés, sans huile de boîte de vitesses pour des raisons de transport, pensez à commander un bidon de 1 litre d'huile Gencod 10W30 pour la mise en route de votre moteur. Pensez également à ajouter un bidon de 1 litre de liquide de refroidissement

Cliquez ici pour vous aider à définir le modèle de moteur correspondant à votre 50 à boîte.