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Bougie Naraku 14-R6-SIR Iridium (équivalence BR6HIX)
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Description
Bougie d'allumage Naraku 14-R6-SIR Iridium
Bougie d'allumage étincelle neuve adaptable pour moto, scooter, quad... selon type moteur. Cette bougie Naraku est similaire aux références NGK BR6HIX, Champion L 9 G, Denso W 20 FSGU / W 20 FSZU / 3074, Marelli CWP 6 N / CWP 7 N.
Caractéristiques techniques et dimensions de la bougie d'allumage
- Marque: Naraku
- Modèle: 14R6SIR Iridium
- Bougie pour moteurs 2 temps
- Longueur totale: 72 mm
- Longueur filetage: 12.7 mm
- Diamètre filetage: 14 mm
- Avec olive/noyau démontable
- Pour clé de 21 mm
Utilisez une clé plate de 21 mm ou une clé à bougie pour remplacer votre ancienne bougie.
Retrouvez sur notre site des informations sur : - L’équivalence de votre bougie selon les marques
MODELES COMPATIBLES
Compatibilité des modèles à titre indicatif, il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance avec les photos et dimensions indiquées sur le site.
50 à boîte
MBK
- ZX 50 2T (1989 à 1995)
Yamaha
- Chappy 50 2T (1973 à 1996)
- DT 50 2T (1989 à 1995)
- DT MX 50 2T (1981 à 1988)
- DT SM 50 2T (1996 à 2002)
- DT SM 50 2T (2003 à 2006)
- DT SM 50 2T (2007 à 2011)
- DT-R 50 2T (1996 à 2002)
- DT-R 50 2T (2003 à 2006)
- DT-R 50 2T (2007 à 2011)
- FS1 50 2T (1968 à 1990)
Scooter
Beta
- Ark 50 2T air
- Ark 50 2T liquide
Gilera
- DNA 125 4T
- DNA 180 4T
- DNA 50 2T
- Fuoco 500 4T (2007 à 2009)
- Fuoco 500 4T (depuis 2013)
- GP 800 4T
- Ice 50 2T
- Nexus 125 4T (2007 à 2009)
- Nexus 125 4T (depuis 2010)
- Nexus 250 4T
- Nexus 300 4T
- Nexus 500 4T (1998 à 2005)
- Nexus 500 4T (depuis 2006)
- Runner 125 4T
- Runner 180 4T
- Runner 200 4T
- Runner 50 2T (1998 à 2001) frein arrière à disque
- Runner 50 2T (1998 à 2001) frein arrière à tambour
- Runner 50 2T (2002 à 2004)
- Runner 50 2T (depuis 2005)
- Runner 50 2T Pure jet (depuis 2004)
- Stalker 50 2T (1998 à 2005)
- Stalker 50 2T (2006 à 2011)
- Stalker Naked 50 2T (depuis 2008)
Keeway
- Agora 50 4T
- Arn 50 2T
- Fact 50 2T
- Focus 50 2T
- Hurricane 50 2T
- Hurricane 50 4T
- Matrix 50 2T
- RY6 50 2T
- RY8 50 2T
- Zahara 50 2T
Kymco
- Cobra 100 2T
Piaggio
- Vespa L 50 2T (1966 - 1970) V5A1T
- Vespa PX 125 2T (1978 - 1980) VNX1T
- Vespa PX 150 2T (1978 - 1980) VLX1T
- Vespa PX 150 2T (1993 - 1996) VLX1T
- Vespa PX Classic 150 2T (1993 - 1996) VLX1T
- Vespa PX Disco 150 2T (1997 - 1999) VLX1T
- Vespa PX-E 150 2T (1981 - 1982) VLX1T
- Vespa PX-E Arcobaleno 150 2T (1984 - 1992) VLX1T
Sachs
- Speedforce 50 2T
Vespa
- L 50 2T (1966 - 1970) V5A1T
- PX 125 2T (1978 - 1980) VNX1T
- PX 150 2T (1978 - 1980) VLX1T
- PX 150 2T (1993 - 1996) VLX1T
- PX Classic 150 2T (1993 - 1996) VLX1T
- PX Disco 150 2T (1997 - 1999) VLX1T
- PX-E 150 2T (1981 - 1982) VLX1T
- PX-E Arcobaleno 150 2T (1984 - 1992) VLX1T
Moto 125
Yamaha
- TDR 125 2T (1993 à 2003)
Cyclomoteur
MBK
- 51 CF 2T
- 51 City Club 2T
- 51 Club 2T
- 51 Club Jazz 2T
- 51 Club Salsa 2T
- 51 Club Swing 2T
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- 51 Club VR Mexican Style 2T
- 51 Club VR Tex Mex 2T
- 51 Copper black 2T
- 51 Daytona Cruiser 2T
- 51 Evasion 2T
- 51 Hard Rock 2T
- 51 J 2T
- 51 Mag Max 2T
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- 51 Passion 2T
- 51 Roadster 2T
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- 51 Rock racing 2T
- 51 Swing 2T
- 51 West 2T
- 51 White Horse 2T
- Dakota 2T
- Kansas 2T
- Phénix 2T
Motobécane
- 40V 2T
- 41V 2T
- 51 Lee Cooper 2T
- 51 Mob Cross 2T
- 51 New West 2T
- 51 Red Light 2T
- 51 Super 2T
- 51 Trail 2T
- 881 2T
- AV17 2T
- AV3 2T
- AV32 2T
- AV33 2T
- AV37 2T
- AV42 2T
- AV44 2T
- AV65 2T
- AV68 2T
- AV75 2T
- AV76 2T
- AV77 2T
- AV78 2T
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- AV85 2T
- AV87 2T
- AV88 2T
- AV89 2T
- Cady 2T
- N40 2T
- N50 2T
- SP50 2T
Peugeot
- 101 2T
- 102 2T
- 103 2T
- 103 Arizona 2T
- 103 CRX 2T
- 103 Chrono 2T
- 103 Clip 2T
- 103 Cobra 2T
- 103 Excalibur 2T
- 103 HP 2T
- 103 HP2 2T
- 103 HPL 2T
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- 103 LVS 2T
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- 103 MVX 2T
- 103 Pro 2T
- 103 RCX 2T
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- 103 RCX X-Race 2T
- 103 S 2T
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- 103 VS 2T
- 103 Vogue 2T
- 103 Z 2T
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Piaggio
- Ciao P 2T
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Solex
- Solex 1010
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- Solex 1700
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- Solex 330
- Solex 3300
- Solex 3800
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Moto tout-terrain
HUSQVARNA
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KTM
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