Kit réparation de maître cylindre de frein avant, embrayage Gas Gas TXT GP 250 (depuis 2017)... Braktec

Kit réparation de maître cylindre de frein avant ou d'embrayage Braktec Gas Gas TXT GP 250

Pack de reconditionnement pour pompe hydraulique de commande de freinage avant ou d'embrayage neuf adaptable pour moto trial 250cc GasGas TXT GP depuis 2017...

Ce kit de réparation comprend

• 1 x piston avec joints
• 1 x ressort de piston de maître cylindre
• 1 x ressort de levier
• 1 x caoutchouc cache poussière
• 1 x circlips
• 1 x rondelle aluminium

Caractéristiques techniques et dimensions du kit réparation de pompe

• Marque: Braktec
• Diamètre extérieur du piston: 10 mm
• Longueur totale du piston: 39 mm
• Longueur du ressort: 39 mm

Applications:
Maître cylindre de frein : Gas Gas TXT GP 300 (2017 - 2023), 280 (2017 - 2023), 125 (2017 - 2023), TXT Racing 300 (2017 - 2023), 280 (2017 - 2023), 250 (2017 - 2023), 125 (2017 - 2023), Scorpa Twenty Factory 125 (depuis 2017), 250 (depuis 2017), 300 (depuis 2017), Twenty 125 (depuis 2019), 250 (depuis 2019), 300 (depuis 2019), SC Factory 125 (depuis 2020), 250 (depuis 2020), 300 (depuis 2020), SC Racing 125 (depuis 2020), 250 SC Racing (depuis 2020), 300 (depuis 2020), TY 125 (depuis 2020), Sherco ST 125 (depuis 2017), 300 (depuis 2017), ST Factory 125 (depuis 2017), 250 (depuis 2017), 300 (depuis 2017), Trrs Xtrack One 250 (depuis 2021), 280 (depuis 2021), 300 (depuis 2021), One R 250 (depuis 2021), 280 (depuis 2021), 300 (depuis 2021), Gold 250 (depuis 2020), 280 (depuis 2020), 300 (depuis 2020), Xtrack RR 250 (depuis 2021), 280 (depuis 2021), 300 (depuis 2021), Montesa Cota 301 RR (depuis 2020), Cota 260 4RT (depuis 2020), 4 Ride (depuis 2020), Electric Motion Epure (depuis 2020), Escape (depuis 2020)
Maître cylindre de frein et embrayage : Beta Evo Factory 300 (2016 - 2023), 300 4T ( 2016 - 2023), 250 (2016 - 2023), 125 (2016 - 2022) attention pour maître cylindre avec liquide de frein dot4 Sherco ST 250 (depuis 2017)