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Cache allumage Derbi Euro 3 et 4 KRM Pro Ride réversible rose

Info disponibilité

Stock épuisé

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KRM Pro Ride

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Description

Carter d'allumage réversible KRM rose Derbi Euro 3 et Euro 4

Couvercle de protection moteur gauche neuf adaptable pour moto 50cc Derbi, Gilera, Aprilia... à moteur Derbi Euro 3 ou Euro 4.
Le carter d'allumage KRM Pro Ride se caractérise par sa partie en aluminium réversible qui laisse apparaitre une partie de l'allumage tout en restant étanche et aéré.
C
onçu à partir d'une base en plastique noire rigide issue de l'impression 3D, il offre une modularité permettant diverses configurations. L'élément en aluminium réversible permet de sélectionner la gravure la plus adaptée à l'esthétique du véhicule. Un plexiglass transparent, placé entre la base du carter et son couvercle en aluminium, assure l'étanchéité tout en rendant visible le mécanisme d'allumage en action. Une configuration ouverte sans le plexiglass est également possible pour favoriser une meilleure ventilation de l'allumage.

L'assemblage du carter s'effectue à l'aide des vis et des écrous M3 inclus dans le pack. Les six écrous M3 doivent être insérés dans les logements hexagonaux prévus à cet effet à l'intérieur du carter. Les vis et les rondelles nécessaires pour fixer le carter au moteur sont également fournies.

Caractéristiques techniques et dimensions du cache couvre rotor

  • Marque: KRM Pro Ride
  • Matières: plastique et aluminium
  • Couleurs: noir et rose
  • Longueur totale: 180 mm
  • Hauteur totale: 49 mm
  • Diamètre des trous de fixation: 6 mm
  • Livré avec vis de fixation


KRM Pro Ride est une marque française spécialisée dans la conception de pots d'échappement et d'accessoires pour les motos et les scooters. Pour tout savoir sur la marque et découvrir notre gamme de produits KRM, cliquez sur ce lien.

MODELES COMPATIBLES

Compatibilité des modèles à titre indicatif, il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance avec les photos et dimensions indiquées sur le site.

50 à boîte

Aprilia
  • RS 50 2T (2006 à 2010)
  • RS4 50 2T (2011 à 2017)
  • RX 50 2T (2006 à 2010)
  • RX 50 2T (2011 à 2017)
  • RX 50 2T (depuis 2018)
  • SX 50 2T (2006 à 2010)
  • SX 50 2T (2011 à 2017)
  • SX 50 2T (depuis 2018)
  • SX 50 Factory 2T (depuis 2018)
Derbi
  • GPR 50 2T (2006 à 2010)
  • GPR 50 2T (2011 - 2017)
  • GPR Nude 50 2T (2004 à 2005)
  • GPR Nude 50 2T (2006 à 2010)
  • Senda R DRD Pro 50 2T (2006 à 2014)
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (2011 à 2017)
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (depuis 2018)
  • Senda R DRD racing 50 2T (2006 à 2010)
  • Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2006 à 2010)
  • Senda SM DRD EVO 50 2T (2008 à 2010)
  • Senda SM DRD Pro 50 2T (2006 à 2014)
  • Senda SM DRD X-Treme 2T (2011 à 2017)
  • Senda SM DRD racing 50 2T (2006 à 2010)
  • Senda SM Limited 50 2T (depuis 2018)
  • Senda SM X-Race, X-Treme 50 2T (2006 à 2010)
  • Senda SM Xtreme 50 2T (depuis 2018)
  • Senda SM racing 50 2T (depuis 2018)
Gilera
  • Drifting 50 2T (depuis 2018)
  • RCR 50 2T (2006 à 2010)
  • RCR 50 2T (2011 à 2017)
  • RCR 50 2T (depuis 2018)
  • SMT 50 2T (2006 à 2010)
  • SMT 50 2T (2011 à 2017)
  • SMT 50 2T (depuis 2018)
Nox
  • KLE SM 50 2T (depuis 2010)
  • KLE TT 50 2T (depuis 2010)
Speedcool
  • SC3 SM 50 2T (depuis 2013)
  • SC4 Enduro 50 2T (depuis 2013)
Valenti racing
  • N01 Naked 50 2T (2013 à 2017)
  • N01 Naked 50 2T (depuis 2018)
  • RME Enduro 50 2T (2010 à 2017)
  • RME Enduro 50 2T (depuis 2018)
  • RME Factory 50 2T (2010 à 2017)
  • RME Factory 50 2T (depuis 2018)
  • RME Race 50 2T (2010 à 2017)
  • RME Race 50 2T (depuis 2018)
  • S01 Scrambler 50 2T (2013 à 2017)
  • S01 Scrambler 50 2T (depuis 2018)
  • SM 50 2T (2010 à 2017)
  • SM 50 2T (depuis 2018)

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