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Coude d'échappement Derbi, Gilera, Aprilia (depuis 2011) Nolimit noir

42,50

A22204Z006

EN STOCK

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Description

Tube d'échappement de pot d'origine Derbi, Gilera, Aprilia

Ce coude Nolimit permet de modifier facilement votre mécaboîte en restant en configuration de type origine. Vous ne remplacez pas le pot complet mais seulement le coude d'échappement de votre pot d'origine par celui-ci. Ce kit est adaptable pour moto 50cc Derbi Senda Xtreme, Gilera SMT, RCR et Aprilia SX, RX équipés d'un pot d'origine (avec coude tel que sur les photos). D'origine, votre pot peut avoir une sortie de type réducteur à la jonction ou bien cela peut être un tube qui longe le coude.

Cette pièce n'est pas homologuée sur la voie publique.

Caractéristiques techniques et dimensions de l'échappement No limit

  • Marque: adaptable
  • Homologation: non
  • Finition: noir mat
  • Entraxe de fixation cylindre: 46 mm
  • Livré avec vis et joint

Ce coude se trouve principalement sur les Derbi, Gilera et Aprilia de 2011 à 2017 (coude avec trois vis de fixation). Certains pots du même type ont été montés sur les Derbi avant 2011. Le montage peut être possible sur les Derbi depuis 2018 en supprimant la sonde en entrée de pot.

MODELES COMPATIBLES

Compatibilité des modèles à titre indicatif, il est conseillé de démonter la pièce à remplacer au préalable et de vérifier la correspondance avec les photos et dimensions indiquées sur le site.

50 à boîte

Aprilia
  • RX 50 2T (2011 à 2017)
  • RX 50 2T (depuis 2018)
  • SX 50 2T (2011 à 2017)
  • SX 50 2T (depuis 2018)
  • SX 50 Factory 2T (depuis 2018)
Derbi
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (2011 à 2017)
  • Senda R DRD X-Treme 50 2T (depuis 2018)
  • Senda R X-Race, X-Treme 50 2T (2000 à 2005)
  • Senda SM DRD X-Treme 2T (2011 à 2017)
  • Senda SM Limited 50 2T (depuis 2018)
  • Senda SM Xtreme 50 2T (depuis 2018)
  • Senda SM racing 50 2T (depuis 2018)
Gilera
  • Drifting 50 2T (depuis 2018)
  • RCR 50 2T (2011 à 2017)
  • RCR 50 2T (depuis 2018)
  • SMT 50 2T (2011 à 2017)
  • SMT 50 2T (depuis 2018)

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